Está aqui

Ao canal dar-se-ia uma largura de 13 a 15 metros e prolongar-se -ia até ás
proximidades do aterro: o ramal desceria com a largura necessária para uma
via unida; alargaria mais na parte horizontal, de forma a permitir de futuro
o assentamento de 3 vias , pelo menos, e respectivos desvios e acompanharia o
canal até ao seu começo."( )
É referido que um projecto como este, já tinha sido aprovado, no
entanto, nunca foi construído, devido ás dificuldades de contrato com a
companhia Real.
De notar que o caminho de Ferro apresenta já nesta altura intensa
actividade, sendo a estação de Aveiro uma das primeiras linhas do Norte e
Leste, em que eram despachadas diariamente 40 wagons transportando sal e
pescado.
Além destas actividades directamente dependentes da ria, segue-se
ainda a exploração de ostras e outros bivalves e ainda a exploração dos
produtos agrícolas, como seja a exploração de laranjas para Inglaterra.