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O acesso de navios oscilou ao longo dos tempos mas , de uma forma geral ,
registou acentuada descida, além de a estagnação das águas provocar a
morte da fauna píscicola e ocasionar grandes doenças com a consequente
diminuição da população ( ).
A formação das ilhas e canais da ria foi acelerada nos momentos em que a
barra esteve fechada, aumentando drasticamente a sedimentação em toda a
laguna .
O controle das zonas alagadiças tornou-se fundamental, não só para a
vida económica da cidade mas também para todo o espaço urbano.
Só no século XIX, por força das exigências sempre crescentes do tráfego
maritimo, com o aumento do calado das embarcações , se fez o esforço que
conseguiu definitivamente fixar a barra e proceder a uma série de obras que
permitiram a estabilização de canais e esteiros da ria ( ).