No lote urbano ou periférico, o estacionamento em edifício pode ser no
edifício (moradia) ou em edifício autónomo situado normalmente no tardoz
do lote e da moradia ou alinhada com esta.
Pessoalmente acho que a relação do edifício com a rua deve ser feito pela
garagem, tanto pela necessidade de privacidade dentro do lote, como a rua e o
seu perfil é feito sobretudo para o automóvel.
Basta ver a escassez de passeios e o calibre desajustado das ruas, que nada
favorecem o peão e a bicicleta.
